Сегодня стала известна приблизительная дата открытия станции метро «Российская». 30 декабря 2005 года. До сих пор её судьба оставалась туманной из-за финансовых проблем. Недавно часть средств выделил федеральный центр, а сегодня областные власти согласились добавить ещё 200 миллионов.

Традиционно не хватает финансов. А потому работы на этом участке метрополитена ведутся уже одиннадцатый год подряд. Сегодня на завершающем этапе – необходимо 530 миллионов рублей. Сто двенадцать буквально несколько недель назад выделил федеральный центр. Еще восемьдесят – взяли на себя городские и областные власти. Тем не менее, руководство самарской подземки в январе оказалось в долгах.

КОНСТАНТИН НЕЙФЕЛЬД (Заместитель руководителя департамента по строительству администрации г. Самара): «Уже сегодня задолженность перед подрядчиками составляет 23 миллиона рублей, еще 7 миллионов – по оборудованию».

Как итог – для окончания работ на этом участке метрополитена необходимо еще триста тридцать миллионов. И сегодня на встрече председателя областного правительства и самарского градоначальника было принято решение – строительство «Российской» заканчивать сообща. Так, из губернской казны на подземку будет выделено дополнительно еще двести миллионов. А значит, есть шанс, что первые поезда на станцию придут уже в конце этого года. Во всяком случае, в проекте сдачи станции стоит дата – 30 декабря 2005 года.

СЕРГЕЙ СЫЧЕВ (Председатель правительства Самарской области): «Почему я твердо не называю дату 30 декабря? Потому что нам еще предстоит поработать с федеральным бюджетом, чтобы найти возможность дополнительного финансирования в пределах еще 130 миллионов».

Недостающие деньги в течение года должны найти муниципальные власти. Пока же осваиваются имеющиеся средства. Так, строители уже приступили к отделочным работам в первом вестибюле и переходах станции.

Вслед за станицей метро «Российская» в областном центре появятся еще две – «Алабинская» и «Самарская». В целом же, подземку обещают достроить через пять – семь лет. Сегодня, даже утверждено название последней станции метрополитена – в честь любимой футбольной команды «Крылья Советов».

Вероника Тивикова