Метростроевцы отказались от двух станций первой очереди,
которые должны быть сданы к 2007 году
Чтобы метро в Челябинске было построено к 2015 году, необходимо вкладывать в строительство около 800 миллионов рублей в год. Об этом на заседании комиссии по городскому хозяйству и муниципальной собственности Челябинской городской думы заявил начальник управления «Челябметротрансстрой» Владимир Ваганов. По его словам, метростроевцы уже отказались от строительства двух станций первой очереди, оставив в активной работе только три – «Торговый центр», «Площадь Революции» и «Комсомольская площадь».
Всего пройдено около 2,5 километра, освоено только 20% работ на пусковом участке, который должен быть сдан в 2007 году. Челябинские строители метро способны осваивать по 800 миллионов рублей в год, но размеры и темпы финансирования не позволяют сделать этого. Принятая формула финансирования 50 процентов из федерального центра и 50 – из областного и городского бюджетов пока не оправдывает себя. Центр выделяет деньги только при условии местного финансирования. В 2001 году он перечислил 103 миллиона рублей, в то время как город – 2 миллиона 800 тысяч, а область – 8 миллионов.
Метростроевцы городов России, оказавшихся в таком же положении (кроме Москвы и Санкт-Петербурга), предлагают изменить систему финансирования и утвердить централизованное перечисление средств из центра. Пока этот вопрос не решён.
В марте заместитель главы города по благоустройству, транспорту и дорожному строительству Владимир Алейников будет защищать план по строительству метро в Челябинске на 2002 год, от которого будут зависеть объёмы выделяемых средств.
Челябинцы же тем временем оплатили 70 процентов стоимости нового горнопроходческого комплекса, который позволит увеличить скорость прохождения с 35 до 300 метров в месяц.
20 февраля 2002 г.