МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 27.12.2024
    Санкт-Петербург – В 9:05 первый поезд с пассажирами отправился от ст. «Спасская» до ст. «Горный институт». Пущен в эксплуатацию первый участок Лахтинского радиуса Лахтинско-Правобережной линии, до этого носившей название Правобережная. Несмотря на то, что в навигации продолжает использоваться только номер линии — 4, полное название линии употребляется как в официальных заявлениях руководства города, так и в СМИ, и на электронных картографических сервисах. На участке «Спасская» — «Горный институт» также сооружена ст. «Театральная» без наклонного хода и подземного вестибюля, временно работающая в качестве эвакуационного выхода, для чего на ул. Глинки возведён отдельный выходной павильон. Поезда проходят станцию без остановки. Суммарная строительная длина пускового участка — 3650 м. «Горный институт» стал 73-й станцией Петербургского метро.
  • 10.12.2024
    Москва – По пусковому участку Троицкой линии от ст. «Тютчевская» до ст. «Новомосковская» прошёл габаритный вагон.
  • 25.11.2024
    Санкт-Петербург – По пусковому участку Лахтинско-Правобережной линии от ст. «Спасская» до ст. «Горный институт» прошёл пробный поезд. Поезд прибыл на ст. «Горный институт» в 15 ч 52 мин.
  • 07.09.2024
    Москва – В 13:33 первый поезд с пассажирами отправился от ст. «Тютчевская» до ст. «Новаторская». В эксплуатацию пущен первый участок Троицкой линии Московского метро длиной 8,3 км с 4 станциями: «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева» и «Тютчевская». На «Новаторской» открыт общий вестибюль со ст. «Новаторская» Большой кольцевой линии, а так же собственный, северный вестибюль. Пересадка между станциями Троицкой и Большой кольцевой линий осуществляется как через общий вестибюль, так и через отдельный пересадочный коридор. Открыты все лестничные сходы, кроме схода № 5 на западную сторону перекрёстка ул. Удальцова и Ленинского пр. Общее количество станций возросло до 268, при этом количество действующих станций (с учётом закрытых станций: «Деловой центр» будущей Рублёво-Архангельской линии и «Шелепиха») составляет 266. Новая линия Московского метро получила изумрудный (тёмно-зелёный) цвет на схеме и номер 16. На линии работают 8-вагонные составы из вагонов 81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2024» ТЧ-7 «Замоскворецкое».


Поиск




Знаете ли вы, что...

...столь привычная в тоннелях и на станциях Московского метро обделка из чугунных тюбингов практически не применялась при строительстве I очереди. Советская промышленность просто не могла ещё выпускать тюбинги в столь больших количествах. Все тоннели, даже пройденные щитовой проходкой (от ст. «Охотный ряд» до «Дзержинской»), сделаны из железобетона. Чугунные тюбинги применены только на проходке наклонных ходов.


Кунцевская

7 декабря 2021 г., в 17 ч 26 мин, первый поезд с пассажирами
прибыл на ст. «Кунцевская-кольцевая».
Открылась 243-я станция Московского метро!
фото
Эскиз ст. «Кунцевская»
по действующему проекту.

Станция «Кунцевская», следующая за ст. «Давыдково» — строящаяся станция западного участка Большой кольцевой линии, расположена на западе Москвы, в районе Кунцево Западного административного округа, вдоль Рублёвского шоссе, возле примыкания Кастанаевской ул. Станция будет образовывать пересадочный узел со ст. «Кунцевская» Арбатско-Покровской и Филёвской линий, а в перспективе иметь прямую пересадку на одноимённую станцию Смоленского направления Московской железной дороги (в составе Белорусско-Савёловского диаметра). Первоначальное рабочее название — также «Кунцевская», однако 8 апреля 2015 г. постановлением Правительства Москвы № 172-ПП станции было присвоено проектное название «Можайская», данное по названию района, расположенного вдоль Можайского шоссе.

Станция — мелкого заложения, колонная, с двумя береговыми платформами.

В настоящее время предполагается ввод станции в составе участка в декабре 2021 г.

схема
Общеувязочный план пересадочного узла
ст. «Кунцевская»
по первоначальному проекту.
© НИиПИ Генплана Москвы, 2013 г.

Последнее обновление в апреле 2015 г.