МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города


Новости сайта

Новости

  • 27.12.2024
    Санкт-Петербург – В 9:05 первый поезд с пассажирами отправился от ст. «Спасская» до ст. «Горный институт». Пущен в эксплуатацию первый участок Лахтинского радиуса Лахтинско-Правобережной линии, до этого носившей название Правобережная. Несмотря на то, что в навигации продолжает использоваться только номер линии — 4, полное название линии употребляется как в официальных заявлениях руководства города, так и в СМИ, и на электронных картографических сервисах. На участке «Спасская» — «Горный институт» также сооружена ст. «Театральная» без наклонного хода и подземного вестибюля, временно работающая в качестве эвакуационного выхода, для чего на ул. Глинки возведён отдельный выходной павильон. Поезда проходят станцию без остановки. Суммарная строительная длина пускового участка — 3650 м. «Горный институт» стал 73-й станцией Петербургского метро.
  • 10.12.2024
    Москва – По пусковому участку Троицкой линии от ст. «Тютчевская» до ст. «Новомосковская» прошёл габаритный вагон.
  • 25.11.2024
    Санкт-Петербург – По пусковому участку Лахтинско-Правобережной линии от ст. «Спасская» до ст. «Горный институт» прошёл пробный поезд. Поезд прибыл на ст. «Горный институт» в 15 ч 52 мин.
  • 07.09.2024
    Москва – В 13:33 первый поезд с пассажирами отправился от ст. «Тютчевская» до ст. «Новаторская». В эксплуатацию пущен первый участок Троицкой линии Московского метро длиной 8,3 км с 4 станциями: «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева» и «Тютчевская». На «Новаторской» открыт общий вестибюль со ст. «Новаторская» Большой кольцевой линии, а так же собственный, северный вестибюль. Пересадка между станциями Троицкой и Большой кольцевой линий осуществляется как через общий вестибюль, так и через отдельный пересадочный коридор. Открыты все лестничные сходы, кроме схода № 5 на западную сторону перекрёстка ул. Удальцова и Ленинского пр. Общее количество станций возросло до 268, при этом количество действующих станций (с учётом закрытых станций: «Деловой центр» будущей Рублёво-Архангельской линии и «Шелепиха») составляет 266. Новая линия Московского метро получила изумрудный (тёмно-зелёный) цвет на схеме и номер 16. На линии работают 8-вагонные составы из вагонов 81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2024» ТЧ-7 «Замоскворецкое».


Поиск




Знаете ли вы, что...

...с пуском 7 декабря 2021 г. участка Большой кольцевой линии из 10 станций, конечная станция участка — «Каховская» — стала единственной, сумевшей побывать конечной со своих обоих концов. Мало того, будучи конечной всё время своего существования, она побывала в составе трёх разных линий: Горьковско-Замоскворецкой, Каховской и, теперь, Большой кольцевой. Однако с пуском 1 марта 2023 г. заключительного участка БКЛ она стала обычной непримечательной промежуточной станцией.


Правительство РФ в 2013 году выделит 1,5 млрд рублей
на строительство станции метро «Пл. Сенная» в Н. Новгороде — Шанцев

Правительство РФ в 2013 году намерено выделить 1,5 млрд рублей на строительство станции метро «Площадь Сенная» (Нижегородский район, Нижний Новгород). Об этом губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев сообщил журналистам в четверг. «Финансирование на 2013 год из федерального и областного бюджетов обеспечено», — сказал глава региона.

По словам В. Шанцева, точный объём денежных средств из регионального бюджета, как и из городского, определится позднее, когда будет принят облбюджет 2013 года. «На строительстве станции „Горьковская“ мы не останавливаемся. Будем развивать в городе метро», — отметил губернатор.

В. Шанцев напомнил, что в Нижнем Новгороде до 2025 года планируется построить 15 новых станций метрополитена, которые, в свою очередь, образуют городское кольцо, связав тем самым нагорную и заречную части города. Губернатор также сообщил, что в настоящее время проект строительства станции метро «Пл. Сенная» находится на рассмотрении в Главгосэкспертизе.

Как сообщалось ранее, В. Шанцев 19 мая заявил, что работы по строительству станции метро «Горьковская» идут строго по графику. «Мы довольно серьезно продвинулись в строительстве станции метро. Сегодня нет никаких тревог по поводу того, что мы этот пусковой комплекс введем 4 ноября 2012 года», — сказал губернатор.

Заместитель губернатора Нижегородской области Антон Аверин в марте заявил, что в Нижнем Новгороде к концу 2012 года планируется завершить строительство всего комплекса линии метрополитена от станции «Московская» до станции «Горьковская» с мостовым переходом через Оку и автодорожными подходами к совмещённому мосту через Оку. Он подчеркнул, что губернатор поставил задачу к концу 2012 года закончить данные работы. «После этого мы приступим к строительству линии метрополитена до площади Сенной», — сказал замгубернатора.

В. Шанцев в феврале заявил, что региональное правительство в 2011–2012 годах намерено привлечь бюджетный кредит в размере 4 млрд рублей на строительство метрополитена. По словам главы региона, на строительства метрополитена необходимо 12,6 млрд рублей.

Как пояснила министр финансов Нижегородской области Ольга Сулима, в 2011 году правительство Нижегородской области привлечёт 3 млрд рублей кредитных средств под 1/2 ставки рефинансирования Центробанка и ещё 1 млрд рублей в виде дотаций из федерального бюджета на обеспечение сбалансированности облбюджета. Бюджетный кредит будет привлечён сроком на 3 года. Поступление средств в Нижегородскую область начнётся в марте, добавила О. Сулима. Кроме того, в начале 2012 года область получит 1 млрд рублей кредита на тех же условиях, и ещё 3 млрд рублей — в виде дотаций на обеспечение сбалансированности бюджета, сказала министр финансов.

Ранее со ссылкой на главу Нижнего Новгорода Олега Сорокина сообщалось, что станцию метро «Горьковская» планируется ввести в эксплуатацию к 4 ноября 2012 года. Заказчиком по строительству линии метрополитена от ст. «Московская» до ст. «Горьковская» с мостовым переходом через Оку, автодорожных подходов к совмещённому мосту через Оку является МУ «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде» (МУ «ГУММиД»).

Правительство Нижегородской области в 2011 году на продление Автозаводской линии метрополитена от станции «Горьковская» до станции «Сенная» планирует направить 50 млн рублей. Директор МУ «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде» (ГУММиД) Юрий Гаранин в сентябре 2010 года заявил, что параллельно работам, которые в настоящее время ведутся по строительству метрополитена в Нижнем Новгороде до ст. Горьковская, идут работы по проектированию строительства линий метрополитена до ст. «Оперный театр» (Советский район) и «Пл. Сенная» (Нижегородский район).

В планах перспективного развития метрополитена в Нижнем Новгороде до 2025 года предусмотрено продление линии до микрорайона Верхние Печёры и дальше через ст. «Кузнечиха», Анкундиновку, Константиново, Ольгино до Новинок. В районе Новинок предусматривается строительство метромоста для соединения продления Автозаводской линии метро до ст. метро «Юго-Западная».

19 мая 2011 г.

«НТА-Приволжье»