11.09.38 – МОСКВА – Пущен в эксплуатацию Горьковский радиус от ст. «Площадь Свердлова» до ст. «Сокол». Открыты 6 станций Московского метро: «Площадь Свердлова», «Маяковская», «Белорусская», «Динамо», «Аэропорт» и «Сокол». Общее количество станций возросло до 22. Завершена II очередь строительства, протяжённость линий достигла 23,3 км. Ст. «Маяковская» стала первой в Европе колонной станцией глубокого заложения. Ст. «Аэропорт» — первой в Московском метро односводчатой станцией мелкого заложения, построенной открытым способом. На ст. «Площадь Свердлова» пересадка на станции «Охотный ряд» и «Площадь Революции» осуществляется через совмещённые вестибюли этих станций. С открытием ст. «Площадь Свердлова» организован первый трёхстанционный пересадочный узел в Московском метро. На линии используются четырёхвагонные составы из вагонов типа А и Б электродепо ТЧ-2 «Сокол».

13.03.38 – МОСКВА – В связи с открытием Покровского радиуса с начала утренней работы метрополитена изменилась схема движения поездов. Движение с пассажирами между станциями «Охотный ряд» и «Улица Коминтерна» прекращено. Образованы две независимые линии: Кировско-Фрунзенская с движением от ст. «Сокольники» до ст. «Парк Культуры имени Горького» и Арбатско-Покровская с движением от ст. «Киевская» до ст. «Курская». Открыты 15-я и 16-я станции Московского метро: «Площадь Революции» и «Курская». На Арбатско-Покровской линии используются составы из вагонов нового типа Б электродепо ТЧ-1 «Северное».