МЕТРОСТРОЙ

Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Новосибирск Самара Екатеринбург Казань Омск Челябинск Красноярск Другие города

Новости сайта

Новости

  • 13.07.2024
    Санкт-Петербург – После 20 с лишним месяцев реконструкции открылась ст. «Чернышевская» Кировско-Выборгской линии. На станции силами АО «Метрострой северной столицы» капитально отремонтированы вестибюль и наклонный ход с заменой 3 ниток эскалаторов первой модели ЛТ-1 на 4 узкобалюстрадных машины модели КТП-V. «Чернышевская» стала второй станцией Петербургского метро, количество эскалаторов на которой было увеличено в процессе ремонта.
  • 03.07.2024
    Москва – Постановлением Правительства Москвы № 1488-ПП ст. «Коммунарка» Сокольнической линии присвоено новое наименование — «Новомосковская». Одновременно название «Новомосковская» получила строящаяся пересадочная ст. «Коммунарка» Троицкой линии, а строящейся ст. «Бачуринская» той же линии, в свою очередь, возвращено её проектное наименование — «Коммунарка».
  • 22.06.2024
    Москва – Закрыт участок Большой кольцевой линии на ответвлении от ст. «Хорошёвская» до ст. «Деловой центр» со станциями: «Шелепиха» и «Деловой центр». Количество действующих станций Московского метро сократилось до 261. Прекратил работу маршрут «Савёловская» – «Деловой центр». На Большой кольцевой линии движение поездов осуществляется только по кольцу в обе стороны. Закрытие станций вызвано тем, что при сдаче в эксплуатацию первой очереди Большой кольцевой линии от ст. «Деловой центр» до ст. «Петровский парк» не были выполнены плановые работы по сооружению камеры съездов на II (восточном) пути перегона «Шелепиха» – «Хорошёвская». Строительство камеры съездов необходимо для запуска первой очереди Рублёво-Архангельской линии до ст. «Бульвар Генерала Карбышева», в состав которой и войдут закрытые станции «Шелепиха» и «Деловой центр».
  • 18.06.2024
    Москва – По I пути пускового участка Троицкой линии от ст. «Новаторская» до ст. «Тютчевская» и по соединительной ветви между Большой кольцевой и Троицкой линиями прошёл габаритный вагон.

Поиск



Знаете ли вы, что...

...хотя обычно сеть метрополитена предполагает возможность доехать от любой станции до любой (при наличии пересадок между линиями), иногда это невозможно сделать даже в рамках одной линии. Так в Нью-Йорке со станции «145-я улица» 3-го маршрута линии Ленокс-авеню, имеющей две типовые береговые платформы, вы не сможете уехать в сторону конечной станции «Гарлем — 148-я улица», в связи с отсутствием входных турникетов на платформу северного направления. Изначально станция была конечной, и при продлении линии на один перегон её вообще планировали закрыть, но, сохранив по просьбам жителей, не стали достраивать новую входную группу.


Летопись метростроения в городах России
за 1953 г.

10.08.53 – МОСКВА – На перегоне «Киевская» — «Краснопресненская» в правом перегонном тоннеле состоялась последняя сбойка, ознаменовавшая собой окончание проходческих работ на Кольцевой линии.

10.04.53 – МОСКВА – На ст. «Краснопресненская» Кольцевой линии начались работы по отделке мрамором.

05.04.53 – МОСКВА – С началом утреннего движения поездов, в 6 ч утра началась эксплуатация Ново-Арбатского радиуса. Поезда Арбатско-Покровской линии следуют от ст. «Площадь Революции» к новой ст. «Арбатская» и далее через ст. «Смоленская» до ст. «Киевская». Станции Старо-Арбатского радиуса — «Калининская», «Арбатская», «Смоленская» и «Киевская» мелкого заложения — закрыты. Впервые количество станций в Московском метро сократилось: до 38.

04.04.53 – МОСКВА – На ст. «Арбатская» Ново-Арбатского радиуса состоялся торжественный митинг, посвящённый пуску нового радиуса.

25.03.53 – МОСКВА – Началась обкатка пускового участка нового Арбатского радиуса от ст. «Площадь Революции» до ст. «Киевская».

21.03.53 – МОСКВА – По пусковому участку Ново-Арбатского радиуса от ст. «Площадь Революции» до ст. «Киевская» прошла габаритная рама.

14.03.53 – МОСКВА – Завершены работы по архитектурному оформлению наземного вестибюля ст. «Киевская» Ново-Арбатского радиуса, созданного по проекту архитекторов И. Г. Таранова и Г. С. Тосунова.

02.03.53 – МОСКВА – На ст. «Смоленская» Ново-Арбатского радиуса завершены мраморные работы.

27.02.53 – МОСКВА – На ст. «Киевская» Ново-Арбатского радиуса завершены мраморные и штукатурные работы.

21.02.53 – МОСКВА – Завершён первый этап реконструкции ст. «Павелецкая» Горьковско-Замоскворецкой линии. На станции открыт небольшой участок центрального зала с наклонным ходом в общий вестибюль на углу Садового кольца и Новокузнецкой ул., через который можно попасть на ст. «Павелецкая» Кольцевой линии.

23.01.53 – МОСКВА – На торцевой стене эскалаторного зала вестибюля ст. «Арбатская» Ново-Арбатского радиуса началась установка мозаичного панно художника Г. И. Опрышко с изображением И. В. Сталина.

15.01.53 – МОСКВА – По левому тоннелю Ново-Арбатского радиуса от ст. «Площадь Революции» до ст. «Киевская» прошёл первый пробный поезд.

10.01.53 – МОСКВА – Строительство № 6 Метростроя завершило работы по примыканию путей Ново-Арбатского радиуса к действующей линии. Путь в камере съездов правого перегонного тоннеля «Площадь Революции» — «Калининская» был опущен на новый уровень, и уложен последний стрелочный перевод.

2020  2021  2022  2023  2024
2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019
2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009
1990  1991  1992  1993  1994  1995  1996  1997  1998  1999
1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989
1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979
1960  1961  1962  1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969
1950  1951  1952  1953  1954  1955  1956  1957  1958  1959
1940  1941  1942  1943  1944  1945  1946  1947  1948  1949
1930  1931  1932  1933  1934  1935  1936  1937  1938  1939